Author Archive for Åsa Wallenrud

Vilken skitnatt!

flattr this!

Det hela börjar med att vi får strömavbrott strax efter 21.00. Mitt i ett maraton av en tv:serie. Okej.. Skit i det. Vi kliver upp och sätter oss ute på balkongen, det är fortfarande ljust och vi hör åska, det kan bli coolt att se åskvädret dra in. Så vi drar fram två nya whiseysorter och provar lite och snackar. Åskan mullrar ett par gånger för att sedan försvinna, snopet. Det blir mörkt, vi hämtar ljus. Klockan är långt efter midnatt när vi inser att inget kommer hända än så vi försöker ta oss till badrum och säng, tack för att jag visste exakt var den starka ficklampan låg.

Nu ligger jag sömnlös. Det borde vara omöjligt pga att jag druckit vin, alkoläsk och tre glas whiskey. Jag brukar somna om jag bara luktar på alkohol. Men i natt ska jag tydligen inte sova alls… Det är för varmt, för mörkt, för läskigt, för tyst. Jag känner att det är någon slags apokalyps på gång. Vi är så sjukt oförberedda att vi kommer garanterat ätas av zombies först av alla. Efter ett tag slumrar jag till lätt men väcks av ett ryck då strömmen kommer på i en nanosekund. Alltså man hör en smäll och larm som går på och annat. Jaha.. VAKEN igen. Svettas i hjäl.. Men jag är för skraj för att på egen hand gå ut på balkongen för frisk luft. (Jävla walking dead). Tar fram mobilen och hittar på Vattenfalls hemsida att problemet beräknas vara löst kl. 03. Jaha.. Surfar lite, alla sover typ. Bara amerikanerna är aktiva på twitter och de vill ändå inte prata med mig. Hittar någon so är vaken pga myggen. Klockan blir 03, PANG strömmen slås på. Jaha.. Läser på Vattenfalls hemsida att man automatiskt får en ersättning på 300 kr om strömavbrottet är på mer än 6 timmar. Vårt strömavbrott var på 5 h och 45 min typ. Tack.. Väl planerat! Ligger vaken 30 minuter till innan jag inser att det är så pass ljust ute att jag vågar gå på toa så jag gör det och passar på att sätta på AC:n i sovrummet. Kryper ner igen men är så sjukt pigg så jag lyckas vara vaken fram till 5 i alla fall. Vaknar sedan igen vid 8 och kan inte somna om.

Gick upp, tog en dusch, skulle luta mig pyttelite fram i duschen och pang så smärtar det till i ländryggen. Nu kan jag inte stå, gå eller röra mig. Sitta verkar gå bra men inte resa mig igen.

PS. Min sambo har hela tiden sovit så skönt så skönt bredvid min sida.

angry

Medaljregn över Mackmyra igen

flattr this!

Skärmavbild 2014-07-28 kl. 18.18.53

Jag tror vår whiskey som lagras i tunna hos Mackmyra ligger i bra händer. Med tanke på alla priser företaget vinner så.

Nu var det dags igen att kamma hem medaljer i anrika International Wine and Spirit Competition (IWSC) har de fått nio medaljer totalt.

Outstanding Silver
Svensk Rök
I Systembolagets fasta sortiment (nr: 408)

Midvinter
I Systembolagets beställningssortiment från 1 augusti (nr: 85206)

Moment Malström
Limiterad upplaga, fåtal flaskor finns på Systembolaget (nr: 40414)

Moment Vinterträdgård
I Systembolagets beställningssortiment (nr: 85025)

Aegirs Bior
Sälj exklusivt i Norge på Vinmonopolet (nr: 912501)

Reserve Double Wood Elegant & Rök
Läs mer och beställ ditt eget fat här.

Silver
Midnattssol
Limiterad upplaga, fåtal flaskor finns på Systembolaget (nr: 11410)

Moment Bärnsten
I Systembolagets beställningssortiment från 1 augusti (nr: 85723)

Wallenrud testar: BMW 420d Gran Coupé

flattr this!

Skärmavbild 2014-07-27 kl. 20.45.10

Wawawom.. Vilket praktexemplar va? Läcker design, läppstiftsröd lack och sportpaket. Se på maken…

Fast, jag vetefan om jag föll för den här alls. Den var så mycket av det jag inte vill ha så jag säger nog personligen nej till den.

Skärmavbild 2014-07-27 kl. 20.43.52

Utsidan med dess prakt och den torra insidan

Visst, den ser rätt läcker ut, det medger jag. Formerna är fina, linjerna smäckra och detaljerna iögonfallande. Med denna röda lack lyfts bilen ännu ett snäpp och lockar nyfikna blickar. Absolut stor raggpontetial i denna om man är kvinna som jag. Återigen, man i BMW är bara en klyscha och något man inte bryr sig så mycket om.

Insidan är exakt samma som på alla BMWs modeller. Inget speciellt, inget man kollar extra på och inget som designavdelningen lagt särskilt mycket tid på. Det funkar, allt finns och sitter väl på rätt plats. Gäsp!

Skärmavbild 2014-07-27 kl. 20.44.38

Teknik, köra och andra detaljer

Här har vi ett undantag från de bilar jag tidigare kört, den här bilen har lite mer finesser som att hålla dig inom filen och varna om du är på väg att köra över linjerna. Automatisk baklucka som jag älskar att flasha med när jag är på väg ut ur en butik och öppnar bakluckan på väg till bilen. Supertöntigt, jag vet, men jag älskar det. Saknar backkamera och automatisk infällbara backspeglar fortfarande.

Köra den är okej. Inget under av körglädje. Samma som andra modeller var gäller de fyra olika körlägena, men här märker man ytterst små skillnader. Provade alla lägen på motorväg inklusive att köra på manuella lådan, dvs paddlarna på ratten. Okej, om jag lägger i M samt sportläget så är den lite busigare jag erkänner det. Men så slukar den lite mer soppa också.

Bilen funkar ypperligt som “yuppieräcer” med det lilla extra.

Bakluckan är stor och rymlig och baksätet är också helt okej. Vi bilade en hel dag, tre personer, och alla satt bra och tyckte bilen gick fint.

Sammanfattningsvis vill jag säga att bilen är en bra bil, men lite väl trist. Då kan jag köpa en billigare och roligare bil med mer teknik.

Information

Bränsle: Diesel
Effekt: 135 kW / 184 hk
Vridmoment: 380
Miljöklass: EU6
Co2 värde: 121 g / km
Toppfart: 230 km/h

Pris pressbil: 507 600 kr

Jag bara väntar på nya Mustangen!

flattr this!

Känner man mig vet man att Ford Mustang är i särklass den snyggaste bilen i världen. Helst en fastbackmodell från 65 och vissa 70-talsmodeller. Men i bland rinner det till lite när jag kolla på vissa av de nyare modellerna, som nu 2015. Jag tycker den är ganska vacker faktiskt. Den nya modellen påminner nämligen väldigt mycket om min Ivy, som jag ägde en kort period.

06-2015-ford-mustang-1Hel

Nu väntar jag bara på att Sverige får en modell att testa för journalister. Sedan är ju jag rankad sist så kanske under slutet av 2015 att jag möjligtvis får chansen att titta på den. Vem vet. Men jag ger inte upp hoppet, de på Ford har snart tröttnat på mitt tjat. :-)

 

Wallenrud testar: BMW M235i

flattr this!

 

Skärmavbild 2014-07-20 kl. 19.29.48

En liten uppryckning från förra veckan kan man säga. Trots att M:et finns i namnet så är det inte det riktiga M:et men en lite roligare bil blev det ändå.

Turboladdad rak sexcylindrig bensinmotor på 240 kW (326 hk), dynamiskt bromsingrepp, spoiler på bakluckan för ökat marktryck, M sportchassi. 18” M lättmetallfälgarna med specialutvecklade asymmetriska däckdimensioner, xenonstrålkastare och M sportbromsar med bromsok i Dark Blue metallic med M-logo – ja det är sådant som gör att körglädjen infinner sig DIREKT!

Skärmavbild 2014-07-20 kl. 19.34.36

Exteriört

Samma som förra, det är ju samma serie liksom. Två dörrar, samma baklucka, samma linjer men en lite roligare färg i någon slags metallic blå. Att bokstaven M sitter på alla sidor gör att folks blickar dras lite mer till bilen, men det är ljudet som får folk att verkligen titta. Den låter fint och mullrar härligt så alla hör att man kommer. Jag kommer på mig själv med att aldrig sätta på stereon eller AC:n utan bara veva (trycka på knapparna) ner rutorna så jag får lyssna på bilen i stället. Hög raggpotential i denna, om man är en medelålders tjej vill säga, lite för mycket klyscha om en det är en ung man bakom ratten.

 

Skärmavbild 2014-07-20 kl. 19.36.47

Interiört

Exakt samma som förra veckans bil. Trist och menlöst men okej och praktiskt. Litet baksäte men sköna stolar i fram, rätt dålig sikt på grund av små backspeglar och konstiga vinklar. Jag lyckas aldrig få till det bra när jag skulle fickparkera då jag inte kunde vinkla speglarna så jag såg kanterna. Det var lite tricksigt att fickparkera på känn.. Lastutrymmet är okej men har, återigen, en för litet “hål” för att få in större grejer.
De röda skinnsäten har bytts ut mot mörka tygsäten, som absolut passar bättre till den blåa exteriören. Jag hade dock gärna sett bilen i svart med röda säten, det hade varit porrigt!!

Köra den då?

Ja som jag nämnde tidigare så bjöd denna kärra på lite mer att leka med. Jag tog ut henne på en lång tripp med motorväg och landsväg och la i sportläget och hade lite kul. Jag kan inte erkänna när, var eller hur fort det gick men ni kan ju gissa. Ljudet är dessutom magiskt.. Så jävla underbart. Var tvungen att köra även på motorvägen med nervevade rutor för att lyssna lite. Hon spinner så vackert och det tar inte lång tid att få upp farten, hå hå ja ja. Det gick fortast på landsväg faktiskt (=mindre rädd för poliser). Det står att det ska ta 7 sekunder att komma upp 100 km/h men det låter otroligt länge, känslan är en helt annan i alla fall :-)

I comfort-läget är bilen behagligt vardagsmjuk och funkar bra till all typ av körning. Även omkörning funkar fint, men sportläget är satans kul om man vill busa, och det vill man när man har en bil som denna. Automatlådan är en åtta-stegad modell som växlar fin-fint i alla lägen, kan upplevas som lite ryckig vid körning i typ 50 km/h eller så, men det är ju för att den är deprimerad.

Uppgifter för BMW M235i
Bränsleförbrukning, blandad körning: 8,1 l/100 km
CO2-utsläpp, blandad körning: 189 g/km

Motor
Cylindrar/ventiler: 4/4
Cylindervolym i cm3: 1,997
Slaglängd/cylinderdiameter: 90.1/84.0
Max motoreffekt kW (hk) vid varv/min: 135 (184)/5,000-6,250
Max vridmoment Nm vid varv/min: 270/1,250–4,500
Kompression: 11.0