Här är Lexus TZ, den lyxiga elsuven med tre stolsrader som döljer en oväntad hemlighet: motorljudet från en legendarisk V10-motor.
Lyxig familjefraktare med sportbilsljud
Lexus har precis dragit täcket av sin senaste skapelse, 2027 års Lexus TZ. Det är en rejäl eldriven suv med tre stolsrader som bygger vidare på Toyotas nya plattform för stora elbilar. Men där syskonen fokuserar på praktiska lösningar har Lexus lagt till en rejäl dos karaktär.
Den mest udda men ack så charmiga funktionen är “Active Sound Control”, som kan pipa in ljudet från den klassiska superbilen Lexus LFA direkt i kupén. Att köra barnen till träningen har aldrig låtit bättre än med en virtuell V10 under huven.
Design som sticker ut i mängden
Med en längd på över fem meter är TZ en mäktig uppenbarelse. Designen är betydligt mer kantig och aggressiv än vi är vana vid från märkets mindre modeller. Lexus själva beskriver det som en mix av körglädje och raffinerad komfort.
Trots de raka linjerna och de markerade hjulhusen är luftmotståndet lågt, vilket hjälper till att nå den utlovade räckvidden på cirka 480 kilometer för den större batterivarianten på 95,8 kWh. Fronten har slopat den traditionella grillen men behåller den välkända spindelformen genom smarta karosslinjer.
Fokus på passagerarnas komfort
Invändigt är det lyx i kubik som gäller. Lexus har satsat hårt på hållbara material, som Shikoku-bambu och växtbaserad mocka. Alla modeller av TZ kommer som sexsitsiga med bekväma kaptensstolar på andra raden. Dessa är utrustade med både ventilation och utfällbara fotstöd för att maximera viloläget under långresan.
För att göra livet enklare för barnfamiljer finns en smidig snabbknapp som fäller fram sätena även om en bilbarnstol är monterad, vilket ger fri lejd till den “soffinspirerade” tredje raden.
Teknik och prestanda under huven
Även om vi väntar på de exakta effektsiffrorna vet vi att TZ får fyrhjulsdrift som standard med dubbla motorer. Bilen är utrustad med avancerad vridmomentsfördelning som kan skicka all kraft till bakhjulen vid behov, och för den som vill ha extra smidighet finns bakhjulsstyrning att tillgå. Laddningen sker via en NACS-port och räckvidden för det mindre batteriet på 77 kWh förväntas landa runt 430 kilometer.
Lexus TZ ska börja säljas i slutet av 2026, och vi kan nog räkna med att detta blir en ny favorit för den som vill åka både tyst och ljudligt på samma gång.
