Det väller in nya kinesiska bilmärken, men det här paret gör mos av konkurrenterna i Europa. Till hösten rullar de in i Sverige.
Det känns nästan som att vi får ett nytt kinesiskt bilmärke serverat till morgonkaffet varje vecka numera. Men innan du suckar och tänder en eld av varumärkeströtthet kan det vara värt att spetsa öronen lite extra.
Omoda & Jaecoo är nämligen inte vilket garageprojekt som helst – de ägs av Kinas största bilexportör, Chery Group. Och deras väg in i Europa har inte varit en försiktig knackning på dörren, utan snarare en fullständig stormning.
Brittisk succé och italiensk rusning
Medan vissa nya märken kämpar för att överhuvudtaget få ut ett dussin bilar ur bilhallarna, pumpar Omoda & Jaecoo ut volymer som får konkurrenterna att sätta espresso-koppen i halsen. I juni skickade de ut över 75 000 bilar globalt – en ökning med svindlande 178 procent jämfört med i fjol!
I Storbritannien har modellen Jaecoo 7 klättrat upp till att bli en av de absolut mest sålda bilarna totalt sett, och märket är redan störst i landet på laddhybrider. I Italien har försäljningen rusat med över 300 procent, och i Spanien ligger de fyra på listan över nollutsläppsbilar.
Det handlar alldeles uppenbart om bilar som träffat rätt i den europeiska smaken.
“Teknikmedvetna svenskar” i siktet
Sverige brukar beskrivas som ett av världens mest svårflörtade och konkurrensutsatta billänder. Men bilimportören RSA, som stolt håvar in märkena till Norden, är inte särskilt oroliga.
De satsar på att svenska bilköpare – som vi ju vet älskar prylar, skärmar och elektrifiering – ska falla för formeln: massor av teknik, hög utrustningsnivå och en prislapp som inte kräver att du säljer en njure på svarta marknaden.
Hösten blir spännande i bilhallarna
De första bilarna beräknas rulla in hos svenska återförsäljare under hösten. Samtidigt pågår rekryteringen av återförsäljare för fullt runt om i landet. Om Omoda (som riktar sig mot den futuristiska crossover-publiken) och Jaecoo (som lutar åt det lite mer robusta premium/hybrid-hållet) kan upprepa sin europeiska succé här i Norden återstår att se, men räkna med att det blir trångt om utrymmet på vägarna framöver.
FAKTA: Omoda & Jaecoo
-
Ägare: Chery Group (Kinas största bilexportör de senaste 23 åren).
-
Grundat: Dubbelmärkeskoncept lanserat 2022.
-
Global räckvidd: Finns i 64 länder och har sålt över 800 000 fordon.
-
Lansering i Norden: Sverige, Norge och Finland får sina första leveranser under hösten 2026.
-
Inriktning:
-
Omoda: Crossover-SUV:ar med fokus på modern teknik och flera drivlinor.
-
Jaecoo: Premiuminriktade SUV:ar med fokus på kapacitet och hybridteknik (storsäljaren Jaecoo 7).
-
-
Svensk importör: RSA (importerar även märken som BYD, Maxus och Leapmotor).