Bosch säkrar ett gigantiskt kontrakt med Mercedes-Benz och ska leverera högeffektiva elmotorer långt in på 2030-talet.
Det är två riktiga tyska giganter som nu har kritat på ett äktenskapsförord som sträcker sig långt in i nästa decennium. Bosch har nämligen landat ett prestigefyllt storavtal med Mercedes-Benz om att leverera elmotorer till stjärnmärkets kommande generation av elektriska drivlinor.
För Bosch är det här förstås en fjäder i hatten, men det är också ett kvitto på hur snabbt underleverantörernas maktbalans skiftar i elbilseran. Bara under förra året kammade Bosch hem över 70 nya projekt inom elektromobilitet globalt, och i runda slängar spottar deras fabriker ur sig sju elmotorer i minuten.
Det är ett tempo som skulle få ett gammalt klassiskt tyskt urverk att verka smått lojt.
98 procents effektivitet och smart kylning
Vad är det då Mercedes har köpt in sig på?
Det handlar inte om några dussinmaskiner. Bosch utlovar en effektivitetsnivå på upp till hisnande 98 procent. I runda slängar betyder det att nästan ingen energi går till spillo i form av ren värme – en bedrift som kräver avancerad lindningsteknik och en hel del ingenjörskonst.
För att hålla ordning på grejerna när föraren bestämmer sig för att utnyttja alla hästkrafter har Bosch dessutom utvecklat en innovativ oljekylning för rotorn. Det håller temperaturen i schack och ser till att prestandan inte kroknar under press.
Flexibilitet som sparar miljarder
Den kanske största vinsten för Mercedes – förutom att bilarna blir effektiva – stavas skalbarhet. Bosch har byggt en plattformsarkitektur där motorlängden kan justeras beroende på hur mycket effekt som behövs.
Att kunna klicka i samma grundmotor i allt från en kompakt stadsbil till en vräkig lyx-suv på olika axelkonfigurationer är bilvärldens motsvarighet till en riktigt smart IKEA-möbel. Det sparar enorma utvecklingskostnader.
Slutresultatet blir en kompakt, lätt och extremt slimmad drivenhet som frigör välbehövligt utrymme i bilarna.
Från chip till kompletta ”allt-i-ett”-lösningar
Bosch har i det tysta förvandlats till en gigantisk totalleverantör för elbilsvärlden. De tillverkar allt från egna kiselkarbid-chip till kompletta drivlinor. Trenden just nu handlar om så kallade “X-in-1”-lösningar, där motor, transmission, kraftelektronik och energihantering bakas ihop i en enda kompakt låda.
Att Mercedes väljer att lägga så mycket av sina framtida hjärtan och lungor i händerna på Bosch visar att konkurrensen på elbilsmarknaden kräver att man samarbetar med de absolut bästa.
För oss som älskar bilar betyder det förmodligen bara en sak: framtidens elektriska Mercedes-bilar lär bli både effektivare och piggare än någonsin.