ons. apr 22nd, 2026

Bakslaget för taxibranschen: Laglösheten ökar vid vägkontroller

Många taxiförare brister i regelefterlevnad när det gäller vila och tidböcker, visar en ny rapport från Transportstyrelsen.

Utmaningar för taxibranschen i ny mätning

Transportstyrelsen har i samarbete med Polismyndigheten genomfört en omfattande tillståndsmätning av den svenska taxibranschen under hösten 2025. Resultatet visar att det finns en del utmaningar att bita i, särskilt när det kommer till förarnas vilotider. Totalt sett var 60 procent av de genomförda kontrollerna helt utan anmärkning, vilket är en sämre siffra än vid den senaste mätningen.

När brister väl upptäcks handlar det i de flesta fall om enstaka fel, men utredaren Fredrik Lorenz konstaterar att helhetsbilden dras ner av småbrister inom flera olika områden. Positivt är dock att krav på taxiförarlegitimation, trafiktillstånd och prisinformation generellt sköts bra.

Skillnader mellan plattformsföretag och traditionell taxi

Rapporten belyser även skillnader mellan förare som kör för plattformsföretag (appar) och övriga taxibolag. Här ser vi att 51 procent av plattformsförarna klarade sig helt utan anmärkning, medan motsvarande siffra för övriga förare var 62 procent.

Det noterades även ett fåtal fall där taxametern inte använts korrekt, och i samtliga dessa fall rörde det sig om förare knutna till plattformstjänster.

Dygnsvila och personlig tidbok brister

Ett av de mest problematiska områdena är hanteringen av den personliga tidboken och efterlevnaden av vilotider. I var femte kontroll upptäcktes brister gällande tidboken. Särskilt anmärkningsvärt är att endast 85 procent av de kontrollerade förarna hade tagit ut den lagstadgade dygnsvilan på minst 11 timmar.

Dessa regler är fundamentala för både trafiksäkerheten och för att skapa en sund konkurrens inom yrkestrafiken. Att förare är utvilade är en förutsättning för att de ska orka med sitt arbete på ett säkert sätt.

Vad innebär en tillståndsmätning?

För dig som inte har koll på begreppet så utförs dessa mätningar vart tredje år för taxibranschen, godstransporter respektive busstransporter. Syftet är att följa upp hur väl företag och förare följer de regler som finns.

Kontrollerna omfattar allt från fordonets skick och tillstånd till att företagen sköter sina skatter och avgifter.

Ikonen återvänder: Här är eldrivna smart Concept #2

Bortsorterad av tekniken jag bemästrar

Dyson krymper klassikern – här är nya Supersonic Travel

Av Åsa Wallenrud

Jag har skrivit om teknik, prylar och bilar i över 15 år och drivs fortfarande av samma nyfikenhet som när allt började. Under många år har jag även föreläst om det smarta hemmet och hur teknik kan bli enklare och mer användbar i vardagen. I dag arbetar jag som motorjournalist på Dagens PS, men många känner igen mig som pryexpert i TV4 Nyhetsmorgon, där jag medverkat i mer än 15 år. Bloggen drivs helt oberoende. Jag har aldrig tagit betalt, haft annonser eller tjänat pengar på det jag skriver här. Målet är i stället att förklara teknik på ett inkluderande och lättbegripligt sätt – så att alla ska känna sig välkomna, oavsett förkunskaper. Vill du komma i kontakt med mig? Mejla gärna: wallenrud@gmail.com

Related Post