Xiaomi lanserar nu YU7 GT, en eldriven familje-SUV med 990 hästkrafter som utmanar lyxmärkena till en bråkdel av deras prislapp.
Snabbare än en Porsche till halva priset
Xiaomi fortsätter att skaka om bilvärlden. Vid den pågående bilmässan i Peking har den kinesiska teknikjätten visat upp sin senaste skapelse: Xiaomi YU7 GT. Det här är inte bara en vanlig suv för att hämta på förskolan, utan ett monster som utvecklats på den legendariska Nürburgring-banan.
Med en prislapp som i Kina förväntas landa på motsvarande omkring 700 000 till 800 000 kronor, lägger den sig långt under en basutrustad Porsche Macan EV, trots att den har betydligt mer kraft under huven.
Prestanda som trotsar naturlagarna
Under skalet döljer sig en drivlina som får de flesta sportbilar att blekna. En främre motor på 386 hk samarbetar med en bakre motor på 604 hk, vilket ger en total systemeffekt på hisnande 990 hk. Det är nästan 400 hästkrafter mer än toppversionen av eldrivna Porsche Macan Turbo.
Xiaomi har inte släppt alla officiella siffror än, men toppfarten är spikad till 300 km/h och accelerationen 0–100 km/h förväntas gå på drygt två sekunder.
Banfokuserad teknik i familjeformat
YU7 GT skiljer sig visuellt från standardmodellen genom bredare hjulhus, en mer aggressiv front och en kolfiberdetalj på huven prydd med 24 karats guld. Men det är inte bara kosmetika; bilen är utrustad med ett nytt luftfjädringssystem, torque vectoring på bakaxeln och uppgraderad antispinnteknik för att hantera den enorma kraften.
För den som verkligen vill pressa bilen på bana finns dessutom kolfiberkeramiska bromsar från Brembo som tillval.
Strategisk satsning för att vända trenden
Lanseringen av GT-versionen kommer i ett läge där försäljningen av den vanliga YU7-modellen har svalnat något efter en urstark start. Genom att erbjuda extrem prestanda till ett pris som de europeiska konkurrenterna har svårt att matcha, hoppas Xiaomi återigen dominera rubrikerna och locka kunder som söker det absolut senaste inom elbilsvärlden.
Om och när modellen letar sig utanför Kinas gränser återstår att se, men specifikationerna lovar sannerligen gott.