Svenska priser – Volkswagen id.3 neo

Volkswagen lanserar nu id.3 Neo i Sverige med en räckvidd på upp till 628 km, uppdaterad design och smarta funktioner för camping.

Det har gått fort i svängarna. Bara en vecka efter världspremiären öppnar Volkswagen nu beställningsböckerna för id.3 Neo på den svenska marknaden. Det handlar om en rejäl ansiktslyftning och teknisk uppgradering av den populära elbilen som nu även fått tillägget “Neo” i namnet.

Med ett startpris på 409 900 kronor lägger de sig i ett segment där konkurrensen är stenhård, men de gör det med ett gäng tunga argument i bagaget.

Ett nytt ansikte och smartare insida

Det första man lägger märke till är fronten. Volkswagen har använt sitt nya designspråk “Pure Positive”, vilket ger bilen ett renare och mer modernt uttryck. Men det är på insidan det verkligen har hänt grejer. Den nya interiören känns betydligt mer påkostad än tidigare, med material som man normalt sett hittar i dyrare bilklasser.

Dessutom har de lyssnat på kritiken och gjort användningen mer intuitiv – något vi tackar för.

Räckvidd som räcker hela vägen

Under huven, eller snarare i bottenplattan, hittar vi det nya drivsystemet MEB+. Effektiviteten har skruvats upp och med det största batteriet på 79 kWh tar du dig nu upp till 628 km enligt WLTP. Det är en ökning med upp till 66 km jämfört med föregångaren.

För den som väljer instegsvarianten med 50 kWh-batteri landar räckvidden på 417 km, vilket fortfarande är fullt tillräckligt för de flesta vardagsbehov.

Campingläge och elgrill på köpet

En av de roligaste nyheterna är det som kallas “Overnight mode”. Det är en profil som låter dig stänga av onödiga system som lampor och lås, men som håller igång klimatanläggningen i upp till 48 timmar. Perfekt för den som vill ta en tupplur eller övernatta i bilen utan att vakna i en bastu eller ett kylskåp.

Dessutom har Neo nu stöd för vehicle-to-load (V2L). Det betyder att du kan koppla in elgrillen, elcykeln eller kaffebryggaren direkt till bilens batteri via en adapter och plocka ut upp till 3,6 kW.

ChatGPT och smart assistans

Tekniknivån har fått sig en rejäl knuff uppåt. Röstassistenten IDA har nu integrerad ChatGPT-stöd för att svara på frågor, och som tillval finns Connected Travel Assist som numera även känner igen trafikljus.

För den som vill ha det absolut senaste finns även en AR Head-up display som projicerar kördata direkt på vindrutan så att det ser ut att ligga på vägen framför dig.

Beställningarna har som sagt startat och de första bilarna väntas rulla ut på svenska vägar under sensommaren 2025.

Fakta om Volkswagen id.3 Neo:

• Drivsystem: MEB+, bakhjulsdrift.

• Batterier: 50 kWh, 58 kWh och 79 kWh (netto).

• Effekt: 125 kW (170 hk), 140 kW (190 hk) eller 170 kW (231 hk).

• Vridmoment: 350 Nm.

• Räckvidd (WLTP): Upp till 628 km (79 kWh), 492 km (58 kWh), 417 km (50 kWh).

• Laddning (DC): Max 105 kW (50/58 kWh) och 183 kW (79 kWh).

• Laddtid (10–80 %): Cirka 26–29 minuter.

• Prestanda: 0–100 km/h på 7,0–8,6 sekunder. Toppfart 160 km/h.

• Mått: Längd 4 287 mm, bagagevolym 385–1 267 liter.

• Pris: Från 409 900 kr (Trend 50 kWh).