ons. apr 22nd, 2026

Ikonen återvänder: Här är eldrivna smart Concept #2

smart Concept #2

Smart Concept #2 ser nu dagens ljus i Peking och förhandsvisar en efterlängtad eldriven tvåsitsig ikon för framtidens stadstrafik.

En efterlängtad återkomst för den lilla tvåsitsaren

Vid smart Global Brand Event i Peking har företaget precis dragit täcket av smart Concept #2. Detta är den första fysiska versionen av vad som senare ska bli produktionsmodellen smart #2. För alla som saknat den klassiska tvåsitsiga stadsbilen är detta goda nyheter.

smart Concept #2

Designen är signerad Mercedes-Benz globala designteam och följer filosofin “Love, Pure, Unexpected”. Trots sitt kompakta format på endast 2 792 millimeter i längd har man lyckats maximera innerutrymmet genom att placera hjulen längst ut i hörnen.

smart Concept #2

Teknik och smidighet för stadslivet

Under skalet på Concept #2 hittar vi smarts egenutvecklade Electric Compact Architecture (ECA). Tanken är att bilen ska erbjuda en räckvidd på upp till 300 kilometer, vilket räcker gott för de flesta urbana behov.

smart Concept #2

Laddningen imponerar också; med DC-snabbladdning ska man kunna gå från 10 till 80 procent på under 20 minuter.

En annan intressant detalj är Vehicle-to-Load-funktionen (V2L), som gör att du kan driva elektrisk utrustning direkt från bilens batteri. För den som navigerar i trånga gränder är vändradien på låga 6,95 meter en välkommen egenskap.

smart Concept #2

Expansion och framtidsplaner

Det stannade inte vid den lilla tvåsitsaren. smart passade även på att visa upp sin första sedan, smart #6 EHD. Det är en fastback-modell med en slank silhuett, men som initialt är öronmärkt för den kinesiska marknaden.

smart Concept #2

Totalt växer smarts portfölj från tre till fem modeller under året. För oss i Europa är dock den stora händelsen i höst: den färdiga produktionsmodellen av smart #2 förväntas ha världspremiär på Paris Motor Show i oktober 2026.

Av Åsa Wallenrud

Jag har skrivit om teknik, prylar och bilar i över 15 år och drivs fortfarande av samma nyfikenhet som när allt började. Under många år har jag även föreläst om det smarta hemmet och hur teknik kan bli enklare och mer användbar i vardagen. I dag arbetar jag som motorjournalist på Dagens PS, men många känner igen mig som pryexpert i TV4 Nyhetsmorgon, där jag medverkat i mer än 15 år. Bloggen drivs helt oberoende. Jag har aldrig tagit betalt, haft annonser eller tjänat pengar på det jag skriver här. Målet är i stället att förklara teknik på ett inkluderande och lättbegripligt sätt – så att alla ska känna sig välkomna, oavsett förkunskaper. Vill du komma i kontakt med mig? Mejla gärna: wallenrud@gmail.com

Related Post